Beneficiile utilizării componentelor de magneziu în automobilele de astăzi sunt convingătoare. Este cu 75% mai ușoară decât oțelul, cu 33% mai ușoară decât aluminiu, oferă integrarea componentelor și a caracteristicilor și asigură o stabilitate dimensională înaltă care îmbunătățește fixarea și finisajul.
Desigur, mediul este la fel de bun ca artistul care o folosește, iar cu facilități de producție din 5 țări, conduse de design-ul și tehnica de inginerie de vârf a industriei, turnarea sub formă de magneziu Meridian continuă să demonstreze că sunt - într-adevăr - stăpâni de turnare a magneziului .
Magneziul este cel mai ușor material structural (1,8 g / cm3), magneziu este al optulea element cel mai abundent al crustei pământului. Se întâlnește în mod natural în Dolomit, Magnezit, Carnalit și Clorură (apă de mare).
Magneziu împotriva materialelor concurente?
· Vs. Aluminiu:
33% mai ușoară
Prelucrare superioară
Viața mai înaltă
Turnătorie subțire cu pereți subțiri, aproape de turnare
Proprietăți mecanice similare sau mai mari
Rezistență generală la coroziune
· Vs. Oţel:
75% mai ușoară
Consolidarea / integrarea componentelor (fără costuri de sudură și costuri de montaj mai mici)
Costuri semnificative de scule
Conductivitate ridicată a căldurii
Compusă cu pereți subțiri în formă netă
Stabilitate / repetabilitate dimensională superioară
· Vs. Plastic:
Mai puternica
Rigiditate superioară
Capacități mai mari de absorbție a energiei
Aplicații la temperaturi înalte
Turnătorie subțire cu pereți subțiri, aproape de turnare